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升降機知識簡介(二)
2019-09-18

開啟急停等候“03”忽明忽暗和峰鳴器發出報警聲后按下邊操作步驟開展設定:

01、     一起按著“升舉”和“龜速”3秒后松掉功能鍵,此時此刻顯示信息的數據為現階段未激活的機器設備編碼。

03、     按“走動”,右側的數碼管剛開始忽明忽暗,用“轉彎”按鍵調整數據。“升舉”時左邊數碼管剛開始忽明忽暗,按“轉彎”按鍵調整數據。(典型性的規范DTC操作系統可調式至00或20,鼎力液驅可調式至08或12,鼎力電驅可調式至28或40,以上機器設備編碼僅作參考)

03、      調整進行后,長按“喇叭”鍵5秒,數碼管不會忽明忽暗為儲存現階段機器設備編碼,關掉急停再次開啟后挑選的型號編碼起效。

      特別注意:

       假如按此實際操作,機器設備編碼會儲存在ECU中,如頻繁實際操作還難以解決儲存的問題,此ECU很有可能不正常,必須更換了。

之前讓我們講到“03”警報是操作系統通信不正確。

     此次讓我們講“47”警報。

      車子經常出現“47”警報時,上控和下控的顯示信息對話框會始終忽明忽暗“47”字眼,峰鳴器急促鳴響,整體車子沒有動做。

     經常出現這種警報具體情況讓我們能夠試著從這好多個層面自糾自查一下下:

01、 有木有操作失誤問題

  先按急停關閉電源,開啟上控底檔板,看看每個連接器是否是聯接牢固,隨后把急停撥出來,此刻要等候幾秒,不必有其他動做,等車子進行系統自檢,電池電量對話框顯示信息用電量條。

        1.假如一切正常顯示信息用電量條,有很有可能是工作人員沒有等待車子系統自檢進行就開展了實際操作,操作系統判斷為系統故障問題。

        2.假如仍然經常出現“47”編碼警報,持續性忽明忽暗3次以上。那麼讓我們看看上控的搖桿。

03、   清查上控的搖桿

       “47”警報較大的概率就是說搖桿沒有中位問題。

       1種很有可能是卡物。前后左右反反復復推拉搖桿,檢查搖桿是不是有臟東西卡著,造成沒辦法重置到中位;

        再有很有可能是搖桿中的扭轉彈簧破裂造成搖桿數據沒有中位。

      以AJ3搖桿為例: 寬慧不推薦來更換這種彈簧片,它會使霍耳與電磁鐵的間距產生變動,造成霍耳數據誤差。假如更換了,也推薦僅僅當應急。

03 這款搖桿是靠構造、彈簧片來重置,它有一定的使用壽命,假如外型和線束都一切正常,可是操作系統數據超出設定的1個范疇,

電動升降平臺入華專業市場這很多年,技術應用日趨完善,發展趨勢日趨寬廣,市場前景越來越明媚,為愈來愈多的工程機械設備小伙伴們所了解與接納。

     可是歷經這么多年了的發展趨勢與運用,有一個難題自始至終困惑著出租商盆友、施工工地實際操作朋友和售后維修老師傅們,自始至終沒有1個非常好的解決方案。

     這些難題便是急停按鈕的松掉難題。

     上控總程在運用全過程中,會反復運用急停按鈕,急停按鈕在不斷的拉撥轉動中非常非常容易松掉,假如松掉后就會牽涉到盒里面電線和線路板,不良影響實際操作

    這么多年了下去,技術應用售后維修老師傅們可以說是動足了腦瓜子,探討了好幾套的售后維修方式來處理這些松掉難題

   比如說這種:用密封膠把急停打死。

比如說這種:用螺釘直接擰在塑料外殼上,避免轉動。

比如說這種:運用ABB的急停按鈕。

再比如說這種:墊一塊銅片,校準中性線,看急停是不是松掉。

      我們公司的上控總程經厲過相同多的急停按鈕松掉難題,當初用喉箍箍過,用扎帶扎過,用硅膠墊片墊過,也用膠水打過,后來從旋鈕開關的止退環中得到設計靈感,設計構思了一種即能止退又能防轉動的爪環。這種就從非常大成度上處理了急停按鈕松掉這些不大不小的頭痛難題。

秋冬季嚴寒的氣溫對高空車的作業是1個嚴峻考驗,在這樣的事情下,要比夏季更多留意平常的維護保養。

     電瓶的秋冬季維護保養還要留意下邊好多個難題:

01、要立即清洗電瓶,避免污垢進到蓄電池里面。

     查驗全部換氣帽是不是已恰當固定不動在蓄電池上,用小蘇打水的溶液清洗蓄電池頂端,聯接構件和端子。留意不可以讓水進到蓄電池里面,再用軟抹布擦干凈,擦抹一層薄的凡士林起著維護功效。換氣帽拿下去的時候留意要倒放,避免塵土等廢棄物進到帽底。

02、 秋冬季要勤沖電,避免結凍。

秋冬季要安裝適合容積和低溫耐寒能力的蓄電池。比如說:6V240AH。

蓄電池在每一次運用后必須沖滿電,如果不是沖滿電,用電量耗光或蓄電池液呈酸性較差的蓄電池非常容易被結凍。沖電好是在房間內,充電器安達到30A好是一整夜沖電。

富液蓄電池沒有記憶力反映,再次沖電時無需徹底放電。

勤加入水富液式蓄電池必須按時加入水,請每幾個星期檢查新蓄電池,以判定蓄電池的加入水頻率,通常蓄電池運用越長,加入水頻率越反復。加入水前會為蓄電池沖滿電。

假如電解液高度高出極板,就不可以加入水。

假如板極曝露,要先加未過板極的水,好是加蒸溜水或去離子水,通常的話假如自來水純度比較高也可以加。

加入水需到排氣井(便是排氣孔內的塑料蓋)以下1/8英寸(3毫米)處。

 

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